| Защита картера |
| vova |
Дата: Четверг, 11.12.2008, 16:59 | Сообщение № 271 (38888 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 37
Статус: Оффлайн
-------------------------------
 
Российская Федерация - Москва
На форуме с 22.11.2008
Пользователь № 1341 |
О, реальная  статистика пошла. Это уже по делу и конкретно.
|
| |
| | |
| sinna59 |
Дата: Четверг, 11.12.2008, 20:10 | Сообщение № 272 (38899 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 296
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - п.Октябрьский
На форуме с 21.04.2008
Пользователь № 837 |
Quote (vova) а вот был случай - защиты НЕ было и случилось...
|
| |
| | |
| AlexIz |
Дата: Пятница, 12.12.2008, 07:59 | Сообщение № 273 (38931 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1266
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Ярославль
На форуме с 15.02.2008
Пользователь № 454 |
ПРимерно в 1972 году возвращались с отцом с рыбалки по просёлку на Москвиче 412. Я был за рулём. Не заметил камень. Удар был очень сильный, даже головой о руль ударился. Под машиной лужа масла. Когда притащили домой и осмотрелись, то увидели мятую переднюю балку и всё. Масло вытекло через прокладку фильтра, когда он отогнулся при ударе. С картером ничего не случилось, хотя он там литой.
|
| |
| | |
| Alkus |
Дата: Пятница, 12.12.2008, 09:02 | Сообщение № 274 (38935 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1235
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Сыктывкар
На форуме с 28.05.2007
Пользователь № 59 |
Этой весной вроде посрдеи города 10-ка пробила картер ... через дырку в защите картера ... о как бывает при торможении вывернулся кусок камня и встал в эту дырку ...
|
| |
| | |
| alexlpt |
Дата: Пятница, 12.12.2008, 10:42 | Сообщение № 275 (38939 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 159
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 03.08.2007
Пользователь № 130 |
Quote (val1) -А влетал ли кто нибудь днищем при отсутствии защиты и какие последствия? 48 тыс км без защиты - продолжаю наблюдение... Ну можно сказать влетал 3 раза при заскакивании-соскакивании с бордюров.
Удар громкий - и ощущение, что всему пиндыкс под днищем. Практический результат - все 3 раза садился на крюк для буксировки B), соответственно сдавал вперед или назад (в зависимости от ситуации) и вылезал своим ходом. Из поврежедний - поцарапанные снизу крюки для буксировки.
Была бы зщита - скорее всего подвис бы на ней и слезать с препятствия своим ходом было бы проблематично (имел опыт зависания на защите - правда в снегу- без посторонней помощи было не выбраться - на Реццо не висел даже в снегу...), да и защита скорее всего бы промялась и цепляла бы чего-нибудь... В общем, защиту ставить таки не буду, буду продолжать наблюдение....
Сообщение отредактировал alexlpt - Пятница, 12.12.2008, 10:42 |
| |
| | |
| kuparos |
Дата: Пятница, 12.12.2008, 11:52 | Сообщение № 276 (38944 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 3093
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - МО г. Кубинка
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15 |
Quote (alexlpt) 48 тыс км без защиты - продолжаю наблюдение...
109 000 км без защиты.......
|
| |
| | |
| dmitriytrop |
Дата: Пятница, 12.12.2008, 12:00 | Сообщение № 277 (38945 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1712
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Санкт Петербург
На форуме с 24.09.2007
Пользователь № 190 |
Quote (kuparos) Quote (alexlpt) 48 тыс км без защиты - продолжаю наблюдение... 109 000 км без защиты.......
49 000 С ЗАЩИТОЙ, цепляю и фиг сним, зато мне спокойней по бездорожью ездить,  что то я такое сдесь уже говорил  Добавлено (12.12.2008, 12:00)
---------------------------------------------
Quote (alexlpt) продолжать наблюдение....
Про наблюдение: надо наверное еще указывать какие дороги используются, для справедливого наблюдения.Quote (alexlpt) Была бы зщита - скорее всего подвис бы на ней и слезать с препятствия своим ходом было бы проблематично
Тоже сомневаюсь, мне кажется защита наоборот не даст глубже сесть в песке или в снегу, а если защитой на камушке повиснуть то проблем соскочить с него не будет.
|
| |
| | |
| AndrewBJ |
Дата: Пятница, 12.12.2008, 12:06 | Сообщение № 278 (38947 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 844
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Москва
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 16 |
ситуация понятна - два подхода, два взгляда. 1. не цепляюсь и не зацеплюсь. +5 см дорожного просвета и -5кг веса если не ставить защиту. Мне милее. 2. цепляюсь и хх с ним. она но то и защита чтобы защищала. зато спокойно сплю в лесу на кочках и на высоких бордюрных камнях.  оба подхода имеют место жить.. Модераторы - закрывайте. про карбоновую защиту - в доп. оборудование...
|
| |
| | |
| dmitriytrop |
Дата: Пятница, 12.12.2008, 12:11 | Сообщение № 279 (38949 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 1712
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - Санкт Петербург
На форуме с 24.09.2007
Пользователь № 190 |
Quote (AndrewBJ) Модераторы - закрывайте. про карбоновую защиту - в доп. оборудование...
Точно 19 круг пошел
А про карбоновую, чего мне не нравился, у друга на Авео такая, на рыбалке на кочку сел, вот это была засада, она по кочке прогнулась, т.е. кочку плотно обтянула и до двигателя выперла, в итоге авто как на мели пароход не туда не сюда, пришлось домкратить. Так что по гибкости хуже чем металл и дороже, но зато легкая и более широкая с боковыми стенками и вобщем движок всеже защитила.
Сообщение отредактировал dmitriytrop - Пятница, 12.12.2008, 12:17 |
| |
| | |
| kuparos |
Дата: Пятница, 12.12.2008, 12:26 | Сообщение № 280 (38950 в абсолютной нумерации) |
|
Группа: Постоянные участники
Сообщений: 3093
Статус: Оффлайн
-------------------------------
Российская Федерация - МО г. Кубинка
На форуме с 08.05.2007
Пользователь № 15 |
В силу цикличного повторения обсуждения о опираясь на просьбы форумчан со стажем тема закрывается.
Необходимость установки защиты картера каждый определяет самостоятельно.
Читаем, решаем, исполняем.
|
| |
| |
|
Главная страница
Регистрация
Вход
